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見た目がそっくりな車はOEM供給車。その価値は?高いの?安いの?リセールバリューは?

 

走っている車を見て、違う会社の車なのにほとんど見た目同じな車を見たことないですか?
あれはOEM供給といいまして、自分の会社にないタイプの車を他の会社で作ってもらい、ブランド名を変えて販売しているんです。
言わば中身は同じ車なんですね。

 

例えば
トヨタの「bB」をダイハツが「QOO」として売り出したり、
日産の「セレナ」をスズキが「ランディー」として売り出したり、
三菱の「ekワゴン」を日産が「デイズ」として売り出す
なんてゆうのがOEM供給の一例です。

 

このOEM供給、自社にない、又は開発にコストがかかるので他社に作って貰うのですが、対価としてお金が支払われる、もしくは他社が苦手な分野の車を融通するというのがほとんどです。



 

では、このOEM供給の車、新車価格はほとんど同じなんですが、実際に買ってみて「売るとき」の価値はどおなるかご存知ですか?

 

実は供給された側の車は値下がりすることが多いんです。その原因はブランド力。

 

もともと軽自動車を販売していなかったトヨタや日産の軽自動車は、ダイハツやスズキに比べて中古車になると値段が少し安くなります。
例えばトヨタ「ピクシー」や日産「モコ」

 

もともと普通車を販売中していなかったスズキやダイハツの普通車はトヨタや日産に比べて値段が随分落ちます。
ダイハツ「QOO」やスズキ「ランディー」

 

それは人気と車に対する知名度がないから値下がりしてしまうんです。

では、買ってしまったあとで後悔しても仕方がないので、売るときにいかに高く売るか考えてみましょう!
やりようによっては供給された側の車のほうが高く売れるケースも続出しています。

 

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